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公司还提示，上述债权人的申请能否被法院裁定受理、公司的全资子公司能否进入重整程序存在重大不确定性新华社郑州12月12日电（记者郭久辉）上海合作组织成员国总理第十四次会议即将在河南省郑州市举行。郑州，以丝绸之路经济带国际枢纽城市的崭新形象，屹立在世人面前。中原腹地的郑州，因京广、陇海两条铁路干线在此交汇，拥有亚洲最大的铁路货运编组站，一直是中国铁路枢纽，素有“火车拉来的城市”之称。近二十年来，作为京港澳、连霍、大广等多条高速公路的交汇点，郑州又成为全国高速公路枢纽；最近五六年，以郑州为中心的“米字形”高铁，使郑州成为高速铁路枢纽；2013年3月，国务院批复郑州航空港区为全国首个国家级航空港经济综合实验区，把郑州推上了航空枢纽的大平台。作为中国中部1亿人口农业大省的省会，郑州长期以来位居国内三线城市。近年来，抢抓“一带一路”和内陆开放战略机遇，整合铁路、公路、航空枢纽优势，构建内陆开放的战略枢纽，郑州迅速异军突起，跃升为国内国际物流中心和丝绸之路经济带的重要节点城市，不断创出“郑州现象”“郑州模式”“郑州经验”，令人刮目相看。郑欧班列是郑州融入丝绸之路经济带的一张名片。2013年7月18日开行的郑欧班列，从郑州出发，沿着古丝绸之路，经亚欧大陆桥，直达德国汉堡，比海运节省一半时间。“中国之中”的区位优势，多式联运的枢纽优势，使郑州通达全国各地的综合物流成本最低。依托覆盖欧洲、中亚、日韩等22个国家和地区、112座城市和国内33座城市的物流服务网络，郑欧班列的客户遍布国内及亚欧各地。目前已实现每周出境3班，进境2班的高密度、常态化运行，到今年12月4日，已累计开行250班，运输货物10.52万吨，累计货值11.73亿美元，成为中欧班列响当当的名牌。以郑欧班列为纽带，郑州与沿线哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等多国成立合作机构，搭建起经济、文化交流的平台。与此同时，郑州国际航空货运量也一年一个台阶，悄然站到了中国内陆城市最前列，被国际民航组织誉为“郑州模式”。据民航总局统计，2011年以来，郑州国际机场货邮吞吐量年均增速56%，连续3年增速全国第一。2014年，郑州国际机场货邮吞吐量37万吨，排名全国第8位。今年继续保持旺盛增长势头，国际货运量占到了一半以上。目前，郑州国际机场平均每周出入境航班308架次，其中全货机100架次，有29条国际全货机航线，在全球前20位货运枢纽机场已开通12个航点，基本形成了以郑州为中心、覆盖除非洲以外全球主要经济体的全货机航线枢纽网络。今年底，新建的4Ｆ级跑道投入使用后，将可以起降全球最大的货机，航空运力将提高2倍以上。 “郑州是ＵＰＳ进驻中国的第5座城市。2012年10月开通郑州—仁川—安克雷奇航线后，业务量不断增大。”ＵＰＳ中国区总裁黎松江称，作为新兴的国际物流枢纽，郑州面向全球的进出口货物转运量快速增长。目前ＵＰＳ在郑州的国际货机航班每周往返10班，并与郑欧班列合作，以多式联运提高物流综合效率。口岸是联通世界的门户。在原有航空、铁路、公路、邮政、跨境电商口岸的基础上，2014年以来，郑州相继获批肉类、食品药品医疗器械、汽车整车、粮食、澳大利亚供宰活牛、种子苗木等内陆指定口岸。河南省进出口检验检疫局局长李忠榜介绍，郑州已成为我国功能性口岸最多的内陆城市。枢纽加口岸，大大拉近了郑州与世界的距离，从而吸引了高端制造业、现代服务业集聚郑州。据郑州海关统计，由于郑州作为龙头的强力拉动，2015年前三季度，在全国外贸进出口负增长的背景下，河南省进出口逆势飘红，实现进出口总值3095.7亿元，同比增长21.2%，郑州的贡献率占四成，并拉动河南省的外贸依存度由2009年的4.7%上升到目前的12.1%。昔日的内陆地区已跨越到开放的前沿。“郑州海关的位次因此进入全国海关前排。”郑州海关关长孙玉宁说。沿着“建设大枢纽、带动大物流，培育大产业、塑造大都市”的发展战略，郑州这座“以国际化、现代化立体综合交通枢纽为特征的国家中心城市”已跃然眼前，一座未来的国际商都正在路上。

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皇冠赌场娱乐官方网站平台网址新华社海口1月16日电（记者王洪山、石斌欣）中美两军人道主义救援减灾联合实兵演练和第十次研讨交流，16日在海口举行开幕式。广州军区副参谋长王郡里少将和美国太平洋陆军第八战区维持司令部司令爱德华·多曼少将出席并致辞。这次联合实兵演练以第三国遭受强台风袭击为背景，中美两军派出相关专业力量实施重点救援，分室内推演和实兵现场作业两阶段进行。双方共派出139人参演。